{"id":1722,"date":"2024-01-19T09:17:10","date_gmt":"2024-01-19T01:17:10","guid":{"rendered":"https:\/\/chinacarfilm.com\/?p=1722"},"modified":"2024-02-19T09:30:08","modified_gmt":"2024-02-19T01:30:08","slug":"comparison-of-four-performance-parameters-for-automotive-solar-film-insulation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chinacarfilm.com\/pt\/comparison-of-four-performance-parameters-for-automotive-solar-film-insulation\/","title":{"rendered":"Compara\u00e7\u00e3o de quatro par\u00e2metros de desempenho para isolamento de filme solar automotivo"},"content":{"rendered":"

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A pel\u00edcula solar, tamb\u00e9m conhecida como pel\u00edcula isolante t\u00e9rmica, \u00e9 frequentemente produzida na moderna tecnologia de produ\u00e7\u00e3o de pel\u00edcula solar por pulveriza\u00e7\u00e3o a v\u00e1cuo ou tecnologia de pulveriza\u00e7\u00e3o cat\u00f3dica magnetron para fazer camadas de pel\u00edcula met\u00e1lica de alto isolamento, de m\u00faltiplas camadas a densas, de alum\u00ednio, ouro, cobre, prata e outros metais.<\/p>\n

Em 6 de dezembro de 1966, a 3M Company nos Estados Unidos obteve a primeira patente do mundo para pel\u00edcula de isolamento solar.<\/p>\n

Muitos edif\u00edcios modernos utilizam paredes-cortina de vidro, grandes janelas de vidro e portas de vidro do ch\u00e3o ao teto (varandas), o que n\u00e3o s\u00f3 melhora a paisagem do ambiente, como tamb\u00e9m aumenta a quantidade de calor da radia\u00e7\u00e3o solar que entra no ambiente, elevando o consumo de energia do ar-condicionado. O ar-condicionado \u00e9 o principal respons\u00e1vel pelo consumo de energia em edif\u00edcios, sendo respons\u00e1vel por 20% a 50% do consumo de energia dos edif\u00edcios.<\/p>\n

Para resolver os problemas acima, os Estados Unidos desenvolveram uma pel\u00edcula de isolamento solar, que tem fun\u00e7\u00f5es como isolamento t\u00e9rmico, conserva\u00e7\u00e3o de energia, resist\u00eancia UV, est\u00e9tica e conforto, seguran\u00e7a e preven\u00e7\u00e3o de explos\u00f5es, resolvendo de forma eficaz e conveniente muitos problemas causados pelo vidro, assim como quando um carro colide, a pel\u00edcula gruda o vidro.<\/p>\n

A pel\u00edcula colada na superf\u00edcie do vidro do carro \u00e9 comumente conhecida como pel\u00edcula automotiva ou pel\u00edcula \u00e0 prova de explos\u00e3o, inicialmente chamada de pel\u00edcula solar. Portanto, como o nome sugere, a pel\u00edcula automotiva \u00e9 usada para lidar com o sol escaldante do ver\u00e3o e a luz ultravioleta. Al\u00e9m do isolamento t\u00e9rmico e da luz, a pel\u00edcula \u00e0 prova de explos\u00e3o tamb\u00e9m possui fun\u00e7\u00e3o \u00e0 prova de explos\u00e3o. A pel\u00edcula \u00e0 prova de explos\u00e3o de alta qualidade \u00e9 feita de um filme especial de poli\u00e9ster como substrato, que possui forte tenacidade e \u00e9 combinado com um adesivo especial sens\u00edvel \u00e0 press\u00e3o. Em caso de acidente, o vidro se quebrar\u00e1 e ser\u00e1 firmemente aderido pela pel\u00edcula automotiva sem respingos e ferimentos. A pel\u00edcula \u00e0 prova de explos\u00e3o automotiva tamb\u00e9m possui a fun\u00e7\u00e3o de perspectiva unidirecional e redu\u00e7\u00e3o do brilho.<\/p>\n

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Podemos fazer julgamentos simples sobre o desempenho de um computador com base em par\u00e2metros como CPU, mem\u00f3ria e placa de v\u00eddeo. O mesmo se aplica \u00e0s pel\u00edculas isolantes automotivas. Como avaliar o desempenho das pel\u00edculas isolantes automotivas e como escolher uma pel\u00edcula isolante? Precisamos apenas considerar os quatro par\u00e2metros principais: transmit\u00e2ncia, taxa de isolamento, taxa de bloqueio UV e taxa de bloqueio infravermelho.<\/p>\n

1. Transmit\u00e2ncia (transmit\u00e2ncia da luz vis\u00edvel)<\/strong><\/p>\n

Transmit\u00e2ncia, tamb\u00e9m conhecida como transmit\u00e2ncia de luz vis\u00edvel, quanto maior a transmit\u00e2ncia, mais claro \u00e9 o campo de vis\u00e3o! As pel\u00edculas automotivas t\u00eam certos requisitos de transmit\u00e2ncia de luz, principalmente para o c\u00e2mbio dianteiro. Na China, as leis de tr\u00e2nsito estipulam que a transmit\u00e2ncia de luz do para-brisa dianteiro de um carro n\u00e3o pode ser inferior a 70% por raz\u00f5es de seguran\u00e7a! Obviamente, isso se limita ao c\u00e2mbio dianteiro, e n\u00e3o h\u00e1 requisitos para o c\u00e2mbio lateral, c\u00e2mbio traseiro e teto solar do ve\u00edculo.<\/p>\n

Portanto, na sele\u00e7\u00e3o de pel\u00edcula isolante t\u00e9rmica para autom\u00f3veis, somente pel\u00edculas com transmit\u00e2ncia n\u00e3o inferior a 70% podem ser usadas para instalar o para-brisa dianteiro, e a pel\u00edcula isolante t\u00e9rmica escura \u00e9 a mais proibida para aplica\u00e7\u00e3o no para-brisa dianteiro.<\/p>\n

2. Taxa de isolamento (taxa de barreira de energia solar total)<\/strong><\/p>\n

De modo geral, pel\u00edculas isolantes com \u00edndice de isolamento t\u00e9rmico de 60% dispon\u00edveis no mercado j\u00e1 s\u00e3o bons produtos. Se o pr\u00f3prio produto afirma ter um \u00edndice de isolamento de at\u00e9 80%, ou mesmo 90%, o consumidor precisa ter uma mentalidade mais apurada.<\/p>\n

Vale ressaltar que a taxa de isolamento da engrenagem frontal n\u00e3o exceder\u00e1 70%! Por que isso est\u00e1 dizendo? Basta calcular e voc\u00ea saber\u00e1! Os principais componentes e a propor\u00e7\u00e3o de calor da luz solar s\u00e3o o calor da luz vis\u00edvel, representando 43%, a luz infravermelha 48,3% e a luz ultravioleta 8,7%; O para-brisa dianteiro requer uma transmit\u00e2ncia de luz n\u00e3o inferior a 70%, o que significa que a transmit\u00e2ncia da luz vis\u00edvel deve ser de pelo menos 70%. 70% da luz vis\u00edvel traz 70% * 43% = 30,1% de calor. O significado \u00e9 que se a transmit\u00e2ncia n\u00e3o for inferior a 70%, significa que pelo menos 30,1% do calor n\u00e3o pode ser bloqueado!<\/p>\n

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3. Taxa de bloqueio UV<\/strong><\/p>\n

A tecnologia de bloqueio de UV em pel\u00edculas isolantes automotivas j\u00e1 \u00e9 bastante desenvolvida. Para pel\u00edculas de alta qualidade, esse \u00edndice geralmente n\u00e3o \u00e9 inferior a 98%, podendo chegar a at\u00e9 99,9%. Uma alta taxa de bloqueio de UV pode efetivamente evitar que as pessoas dentro do carro sejam expostas \u00e0 radia\u00e7\u00e3o UV excessiva, causando queimaduras na pele, e tamb\u00e9m proteger o sistema de \u00e1udio do carro contra danos causados pelo sol. Muitas pel\u00edculas de baixa qualidade n\u00e3o possuem esse \u00edndice ou est\u00e3o muito abaixo do padr\u00e3o 98%. Este tamb\u00e9m \u00e9 o principal par\u00e2metro para o per\u00edodo de garantia do produto.<\/p>\n

4. Taxa de isolamento infravermelho<\/strong><\/p>\n

Como mencionado acima, a composi\u00e7\u00e3o e a propor\u00e7\u00e3o de energia dos raios solares podem ser completamente bloqueadas pelo calor dos raios ultravioleta. A luz vis\u00edvel possui um indicador r\u00edgido de mais de 70%, portanto, o bloqueio infravermelho restante tornou-se o principal campo de batalha para filmes de isolamento automotivo. Quanto maior a taxa de bloqueio infravermelho, melhor o desempenho de isolamento t\u00e9rmico do produto sob a mesma claridade.<\/p>\n

De acordo com os diferentes m\u00e9todos de processamento da radia\u00e7\u00e3o infravermelha, as pel\u00edculas isolantes t\u00e9rmicas dispon\u00edveis no mercado podem ser divididas em dois grupos principais: pel\u00edcula met\u00e1lica que reflete a radia\u00e7\u00e3o infravermelha para isolamento e pel\u00edcula absorvente de calor que absorve a radia\u00e7\u00e3o infravermelha para isolamento. Em termos de efic\u00e1cia, o isolamento refletivo \u00e9 superior e duradouro ao isolamento absorvente.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Como avaliar o desempenho das pel\u00edculas isolantes automotivas e como escolher uma pel\u00edcula isolante? Precisamos apenas considerar os quatro par\u00e2metros principais: transmit\u00e2ncia, taxa de isolamento, taxa de bloqueio UV e taxa de bloqueio infravermelho.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1723,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-1722","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-car-window-film"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chinacarfilm.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1722","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/chinacarfilm.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chinacarfilm.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chinacarfilm.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chinacarfilm.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1722"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/chinacarfilm.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1722\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chinacarfilm.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1723"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chinacarfilm.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1722"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chinacarfilm.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1722"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chinacarfilm.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1722"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}