As películas para vidros automotivos surgiram nos Estados Unidos na década de 1970 e seu desenvolvimento tecnológico passou por cinco etapas. Atualmente, a sexta geração da tecnologia hot melt, a película automotiva 6+1, foi introduzida. Hoje, apresentaremos o processo técnico e o processo de produção da película hot melt para vidros automotivos.
1、 O processo técnico da película para janelas automotivas
a. Processo de tingimento de camada única usando método de revestimento
Função: Bloqueia luz visível forte Desvantagens: Fácil de desbotar, Isolamento de luz, sem isolamento térmico, sem proteção UV
b. Revestimento de alumínio
Função: possui efeito moderado de isolamento térmico. Desvantagens: alta reflexão, fácil oxidação e falta de proteção UV.
c. Processo de mistura de cola
Função: Tem o efeito de prevenir os raios ultravioleta 99% abaixo de 380 nm e tem a desvantagem da função antienvelhecimento: fácil de cristalizar, fácil de falhar, afeta a clareza e afeta a firmeza da cola BA, que não tem efeito protetor na saúde humana
d. Filme de pulverização catódica de magnetron metálico
Função: Bom efeito de tratamento isolante, alta transparência. Desvantagens: Alto custo do produto, sem função de proteção UV completa.
e. Espelho térmico transparente
Função: Alta transparência, alto isolamento, baixa reflexão Desvantagens: Processo complexo, preço caro, nenhum efeito protetor na saúde humana e nenhuma função de seletividade espectral
2、 O princípio de isolamento da película de janela comum
Películas comuns para janelas bloqueiam a energia solar por meio de reflexão e absorção, e são avaliadas pela taxa total de bloqueio de energia solar.
3. Introdução ao processo de produção de filme termofusível
A nova película automotiva hot melt da série 6+1 adota tecnologia inovadora, e a série de ponta integra funções anti-UV e anti-luz azul de onda curta de alta energia em substrato PET em altas temperaturas adequadas para criar uma película de substrato de cor primária funcional de "coextrusão hot melt multicamadas". Tecnologia de ponta e qualidade estável. Não sujeito a fenômenos adversos como delaminação, alta refletividade, bordas pretas e blindagem de sinais 5G e ETC.
Nenhum padrão adesivo composto
A produção do novo filme automotivo hot melt da série 6+1 não requer o uso da tecnologia tradicional de adesivo composto de revestimento, pois não há adesivo composto e não produz linhas adesivas que afetam a visão.
Nenhum espelho de alta reflexão
O novo filme automotivo hot melt da série 6+1 adota tecnologia de dispersão de material raro ultrafino integrada ao filme base de PET, que é uma tecnologia de processamento tridimensional, de modo que o produto tem alto isolamento térmico e resolve visualmente o problema de alta reflexão do espelho.
Desempenho de isolamento contínuo e estável
A nova película automotiva hot melt da série 6+1 adota tecnologia de dispersão de materiais raros ultrafinos integrada à película base de PET, que não entra em contato direto com substâncias ácidas ou alcalinas, e as propriedades do material não são facilmente alteradas. O desempenho de isolamento térmico dos produtos de película automotiva feitos com esta película base é continuamente estável.
Sem oxidação, sem bordas pretas ou brancas produzidas
O material de isolamento do novo filme automotivo hot melt da série 6+1 é envolto em matéria-prima de filme PET, que não entra em contato com o ar e o vapor de água, portanto não oxida e não produz bordas pretas ou brancas.
A novíssima série de filmes automotivos hot melt 6+1 adota materiais seletivos espectrais para obter sinais suaves de 5G, ETC e outros sinais de equipamentos de comunicação sem fio comumente usados.
O filme colorido primário não envelhece ou desbota facilmente
A nova película automotiva hot melt da série 6+1 adota tecnologia patenteada e diversas tecnologias de proteção, com materiais funcionais integrados à película base de PET. A película base funcional na cor original não desbota nem envelhece facilmente.
Sem descolamento, sem formação de espuma
A nova série 6+1 de filmes de base funcional primária automotiva não possui adesivo composto e adota tecnologia de fusão a quente, que não causa delaminação ou formação de espuma no adesivo composto.
Processo de produção em série de hot melt de ponto de ebulição azul
Fase 1: Fabricação de masterbatch de cores funcionais
Pós de coloração selecionados e aditivos funcionais patenteados são dispersos uniformemente por meio de um processo de mistura especial. Utilizando uma extrusora de peletização, os chips de PET são derretidos e extrudados com pó de coloração e aditivos funcionais patenteados, sob controle de alta temperatura em diferentes pontos, e então fatiados em masterbatches de coloração funcionais.
Fase 2: Fabricação de filme base esticado biaxialmente
Misture o masterbatch de cor funcional mencionado acima com fatias de PET em uma determinada proporção, utilize equipamento de estiramento biaxial de PET de alta precisão e alta qualidade, combinado com aplicações de patente, faça o flow casting camada por camada para formar folhas espessas e, em seguida, estique longitudinalmente e horizontalmente para formar a espessura necessária do filme base. Corte as bordas irregulares, trate a superfície e enrole para formar um filme base funcional adequado para o processamento de revestimento subsequente.
Fase 3: Revestimento e fabricação de produtos acabados
Aplique a película base funcional mencionada acima por meio de equipamento de revestimento de precisão, com um lado revestido com adesivo e película protetora de liberação adesiva de instalação composta, e a outra superfície lateral endurecida para formar um filme em rolo grande acabado (excluindo filme de pulverização catódica magnetron ou filme de ligação de camada dupla e processo de filme protetor de fusão a quente).
Etapa 4: Corte e embalagem do produto acabado
Corte o excesso de material das bordas em ambos os lados do filme em rolo grande acima mencionado com uma máquina de corte longitudinal e, em seguida, corte-o no comprimento desejado pelo cliente: 600 metros, 60 metros ou 30 metros. Use dois plugues laterais, um tubo de plástico no meio, um saco de PE com material de embalagem do lado de fora e suspenda a embalagem para envio.
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